Review: Alloy Turnbuckles & Camber Links Kit para Arrma Typhon 3S BLX e Big Rock V3 (roxo)

Se você拥有 Arrma 1/8 Typhon 3S BLX ou a linha Mega 1/10 Big Rock V3, sabe que as peças originais, embora funcionais, deixam a desejar em ajustes finos e resistência. Este kit de turnbuckles (alavancas de ajuste) e camber links em alumínio anodizado roxo promete precisão e durabilidade sem exigir uma mudança radical no setup. Em termos práticos, estamos falando de peças que ajudam você a calibrar cambagem e alinhamento com mais confiança e, de quebra, dar um visual mais “pro” ao seu off-road.

Na prática, a instalação é direta para quem já mexeu em suspensão 1/8. Os furos enfrentados padrões de ancoragem oficiais da Arrma, com obejgo de popularidade: nada de adaptação maluca ou “furadeira por trás do rádio”. O encaixe é perfeito, sem folgas perceptíveis, e as roscas dos turnbuckles se movem de maneira suave, oferecendo uma sensação de controle firme ao ajustar cambagem e toe.

Na caixa e no visual

Ao abrir o kit, você encontra:

  • Turnbuckles dianteiros e traseiros em alumínio usinado, anodizados em roxo vibrante
  • Camber links dianteiros e traseiros na mesma linha de acabamento
  • Pinos econtra-pinos (E-clips) que parecem resistentes, adecuados ao uso em terra e grama
  • Torque recomendado (quando informado) em 8–10 Nm nas extremidades — o suficiente para não afrouxar sem “estrangular” a rosca

O visual é agradável: sem exageros, com um roxo que combina bem com chassis pretos e detalhes cinza. Não interfere no sistema de transmissão nem exige reengenharia — apenas upgrades pontuais que mudam sua experiência de regulagem.

Instalação e compatibilidade

Compatibilidade direta com:

  • Arrma Typhon 3S BLX (1/8)
  • Arrma Big Rock 550 Mega (1/10) – série V3

Passo a passo rápido:

  1. Retire as peças originais e mantenha os clipes para limpeza.
  2. Alinhe os novos links e turnbuckles nos furos originais do chassis e uprights.
  3. Ajuste a cambagem desejada (geralmente -1° a -1,5° para uso generalista em terra).
  4. Aperte com cuidado: evite “forçar além da medida”; o ajuste deve ser consistente, sem travamento.

Se o seu uso for meramente recreativo, você não precisará alterar muito o setup; para pistas mais técnicas, o ganho em precisão de toe e camber dá aquela vantagem extra de estabilidade em curvas rápidas e aterrizens mais agressivos.

Condução e performance

As diferenças ficam evidentes nas primeiras voltas:

  • Precisão: o ajuste fino de toe e camber é mais linear e confiável. Isso resulta em direção mais previsível e menos tendência à “nervosismo” em altas velocidades.
  • Resistência: o alumínio anodizado-roxo tende a absorver impactos sem deformar facilmente. Para uso típico em off-road, é uma evolução clara frente a peças plásticas.
  • Sensação de contato: o link mais firme melhora a leitura do chassis, principalmente em piso irregular, sem turvar a suspensão quando calibrada corretamente.

Vantagens e pontos de atenção

Prós:

  • Compatibilidade direta com Typhon 3S BLX e Big Rock V3
  • Acabamento em alumínio anodizado roxo com visual profissional
  • Ajuste mais fino e confiável de cambagem e toe
  • Instalação simples, sem alterações complexas

A considerar:

  • Para performance em pista técnica, pode ser necessário revisar amortecedores eSetup para extrair o máximo.
  • Verifique regularmente os fixadores após sessões intensas, especialmente em terrenos com muitas vibrações.

Quando vale a pena o upgrade

Se você

  • Busca consistência de alinhamento entre sessões
  • Quer mais visual “pro” sem perder a praticidade
  • Planeja aumentar a velocidade e exigir mais do chassis

então este kit é um investimento que entrega resultado prático — não apenas estética.

Veredito

Este Alloy Turnbuckles & Camber Links Kit entrega o que promete: melhorias reais de ajuste e robustez para Arrma Typhon 3S BLX e Big Rock V3. A estética em roxo é um plus, mas o principal é a confiança na regulagem e a resposta mais previsível no manejo. Em resumo, uma atualização sólida, rápida de instalar e que compensa no dia a dia de uso.

Perguntas frequentes

Preciso de ferramentas especiais?
Não. Chave de fenda e chaves sextavadas padrão RC bastam; alicates para E-clip completam o conjunto.

Quanto tempo leva a instalação?
Entre 30 e 60 minutos, dependendo do seu nível de familiaridade com suspensão.

Afeta a garantia do chassi?
Como replace de peças de suspensão, em geral não, mas recomendamos seguir as orientações do fabricante e registrar as alterações na sua ficha de manutenção.

É adequado para iniciantes?
Sim. O ajuste grosso permanece simples; o diferencial está na precisão final — perfeito tanto para quem quer melhorar o carro quanto para quem quer aprender a calibrar melhor.