Review: Cano de Refrigeração POLO 1998/2002 - 31062 - VC123

Se você mexe com manutenção preventiva do POLO 1998–2002 (linha 1.0 8V e 1.6), provavelmente já cruzou com o código 31062 — também référenciado como VC123. Hoje o主角 é o cano de refrigeração, uma peça que parece simples, mas que faz toda a diferença no controle térmico do motor e no conforto interno. Vou compartilhar uma visão prática sobre compatibilidade, montagem, o que observar na compra e como avaliar se vale a pena o investimento.

Compatibilidade e fitment

Na maioria dos casos, o cano de refrigeração 31062 (VC123) atende osPOLO 1998/2002 das versões 1.0 8V e 1.6, com foco em modelos equipados com ar-condicionado. A aplicação típica é no circuito inferior do sistema, conectando o radiador ao bloco e/ou ao reservatório (tampa do radiador), garantindo o retorno do líquido de arrefecimento. Alguns fornecedores usam a denominação VC123 para обозначить o mesmo conjunto ou segmento.

Antes de comprar, vale confirmar o chassi e a configuração do veículo. Se o seu POLO passou por trocas de radiador ou intercooler, ou se houve intervenção no aquecedor, cross-check com o código 31062 e compare o desenho docano atual — o encaixe é bastante direto, mas o padrão dos bocais e o sentido de fluxo podem variar entre fornecedores.

Materiais e acabamento

A qualidade do material pesa na durabilidade e no visual do compartimento do motor. As opções mais robustas usam elastômero/borra de qualidade, com reforço têxtil que resiste à pressão e ao calor típico do circuito (aprox. 90–105 °C em regime). Quando bem executado, o acabamento é limpo, sem rebarbas, e o encaixe nos bocais é firme, sem folga.

Instalação — o que esperar

A troca é relativamente simples para quem já mexe no sistema. Normalmente você vai trabalhar no apoio do radiador e na região do reservatório, acessível sem desmonte do painel. O procedimento básico inclui:

• Esvaziar o sistema de arrefecimento com segurança (use recipiente adequado e observe o descarte).
• Desconectar ocano antigo, liberando as presilhas ou braçadeiras existentes.
• Posicionar o novo cano 31062 (VC123), conferindo o sentido de fluxo e o encaixe nos bocais.
• Fixar com braçadeiras novas no torque recomendado pelo fabricante das braçadeiras (evite aperto excessivo para não “cortar” o material).
• Completar o sistema com líquido de arrefecimento no nível adequado e purgar o circuito para evitar bolhas.
• Verificar Vazamentos após a primeira subida de temperatura.

Tempo médio: entre 45 e 90 minutos, dependendo da experiência e do acesso à área do radiador. Ferramentas comuns bastam — chaves de fenda/philips, alicates para braçadeiras e, se necessário, uma chave para soltar suportes plásticos do radiador.

Pontos de atenção na montagem

Um encaixe perfeito evita o “pulo” de temperatura e o superaquecimento em trânsito urbano. Observe o seguinte:

• Trajetória docano: deve passar sem atrito, longe de partes quentes e de bordas cortantes.
• Apoio correto: se ocano faz curva, garanta que não está “apertado” no suporte.
• Tipo de braçadeira: use braçadeiras de aperto uniforme e de aço inox ou com proteção anti-corrosão.
• Compatibilidade de temperatura: prefira um produto com margem de segurança acima da operação do motor.
• Integração com O-rings/flanges: se o modelo usar Adaptadores, confirme vedação sem rebarbas.

Prós e contras

Prós

• Compatibilidade clara com POLO 1998/2002, código 31062 widely referenced.
• Instalação direta, sem adaptações complexas.
• Bom equilíbrio entre custo e desempenho.

Contras

• Qualidade varia conforme o fornecedor — atenção à procedência e à certificação do material.
• Pode ser necessário substituir braçadeiras para garantir aperto uniforme.
• sem instruções detalhadas na embalagem em alguns casos.

Onde e como usar

Este cano é ideal para manutenção preventiva e corretiva do sistema de arrefecimento. É uma escolha segura ao trocars por vazamentos, rachaduras ou perda de pressão. Em veículos com histórico de superaquecimento, substituições que incluem radiador, tampa e ocano costumam trazer o sistema “de volta aos trilhos” — desde que a purga seja feita corretamente.

Manutenção e durabilidade

Inspeções visuais a cada 10–15 mil km ajudam a evitar surpresas. Sinal de ressecamento, abaulamento ou áudio de “suga” no aquecimento indicam desgaste. Trocas programadas de líquido de arrefecimento e revisão dos suportes do radiador também prolongam a vida útil docano e do sistema.

Relação custo-benefício

Para o POLO 1998–2002, o cano 31062 (VC123) entrega um custo moderado com instalação descomplicada. O melhor custo vem quando você escolhe um fornecedor confiável, com referência cruzada do código e material compatível, evitando retrabalho. A economia real aparece em mileage e em tranquilidade no trânsito.

Resumo

O cano de refrigeração 31062 (VC123) é uma peça-chave para manter o equilíbrio térmico do seu POLO 1998/2002. É fácil de instalar, tem compatibilidade ampla e, quando bem escolhido, oferece boa durabilidade. Se você está programando uma revisão completa do sistema, incluir estecano é uma forma inteligente de reduzir riscos futuros e garantir uma operação estável — sobretudo em climas quentes e no uso urbano intenso.