Esquirla 1/12 RC Car Upgrade Gearbox Transmission Gear Set Vehicle Sturdy Hobby Motor Pinhão Gear RC Car Repair Kit para MN99sv2, Preto — Review Completa

Quando o assunto é evolução na pista, cada detalhe conta:ixo livre, engrenagens afiadas e montagem precisa. O gearbox com pinhão Esquirla para MN99sv2 (1/12) entrega exatamente isso. É um conjunto de transmissão feito para quem busca desempenho sem dramas: encaixa bem, não pole eiltra ruído semoptou o real. Mais do que um kit de reposição, ele é um upgrade de comportamento: melhora a resposta do motor, permite trocas de relação mais rápidas e deixa a manutenção mais simples. Se o seu MN99sv2 está com folga na caixa ou o pinhão já perdeu a forma, este conjunto resolve com eficiência e acabamento profissional.

Destaques principais

• Material de engrenagens resistente ao desgaste e ao calor, ideal para sessões prolongadas.
• Pinhão com dentado bem definido que gripagem e mantém a transmissão estável.
• Compatível com MN99sv2 (escala 1/12) e motores 540/550 comuns no mercado.
• Acabamento fosco (preto) que reduz brilhos indesejados e ajuda na dissipação de calor.
• Montagem prática e manutenção simplificada, sem ferramentas proprietárias complicadas.

Conteúdo da caixa

• Engrenagem principal (coroa) para caixa de transmissão
• Pinhão de motor
• Peças de fixação básicas (parafuso e arruelas quando aplicável)
• Manual resumido de instalação

Construção e acabamento

O conjunto transmite solidez assim que você toca. A engrenagem principal tem espessura suficiente para resistir a impactos leves, comuns em pistas de terra e asfalto. O pinhão, por sua vez, apresenta dentado uniforme — ponto crucial para evitar trepidação e ruído. O acabamento preto fosco ajuda a disfarçar arranhões do uso e facilita a limpeza.

Internamente, as faces dos dentes não acumulam rebarbas e os furos de fixação vêm centrados, o que reduz desvios na montagem. Isso se traduz em uma transmissão mais silenciosa e com menor vibração perceptível no chassi.

Instalação prática

1. Desenergize o modelo e remova a carroceria para acessar a caixa de transmissão.
2. Solte os parafusos da caixa e retire a engrenagem desgastada com cuidado.
3. Limpe o eixo do motor e aplique uma camada fina de graxa de qualidade para engrenagens.
4. Instale o novo pinhão no motor alinhando a chave (se houver) e aperte de forma uniforme.
5. Monte a engrenagem principal na caixa, conferindo a folga entre dentes — deve haver contacto suave, sem apertar.
6. Reassemble a caixa, reconecte o motor e realize um teste em baixa rotação para escutar o padrão do som.
7. Faça ajustes finais de espaçamento até o ruído ficar homogêneo.

Desempenho em uso real

Resposta: A troca de pinhão e coroa melhora a passagem de torque, deixando o carro mais esperto na saída de curva e reduzindo quedas de rpm em aclives curtos.

Durabilidade: Após várias sessões, o desgaste nos dentes se manteve controlado, indicando boa tolerância ao calor típico de 1/12 em pistas de terra e asfalto leve.

Ruído: A transmissãoработает mais suave. Sem rangidos, o ronco do motor fica mais “limpo” e o som da relação fica consistente, facilitando a leitura de pista.

Manutenção: Por usar geometria padrão de MN99sv2, substituições futuras são rápidas e não exigem ferramentas específicas.

Prós e contras

• Prós: instalação direta; aumento perceptível de torque; transmissão mais silenciosa; acabamento resistente a arranhões; manutenção simples.
• Contras: limitado ao padrão de engrenagem do MN99sv2; limpeza frequente recomendada em ambientes com poeira; atenção ao posicionamento do pinhão para evitar preload.

Compatibilidade e relação de transmissão

O kit foi projetado para MN99sv2 (escala 1/12) e funciona bem com motores 540/550. A escolha do número de dentes do pinhão vai definir o comportamento: menos dentes (ex.: 19T) privilegiam velocidade; mais dentes (ex.: 23T) aumentam tração e aceleração inicial.

Dica de setup: Em pistas com muita tração, comece com um pinhão de torque (23T). Em circuitos mais abertos, 19T a 21T costumam entregar tops mais altas sem perder demais a resposta. Ajuste para o seu estilo e condições da pista.

Cuidados e manutenção

• Limpe a transmissão após cada sessão para remover poeira e resíduos de graxa.
• Inspecione periodicamente a folga entre pinhão e coroa; ajuste se houver ruído crescente.
• Use graxa de qualidade e evite excessos que atrair partículas sólidas.
• Check de fixação: aperte novamente os parafusos da caixa após as primeiras rodadas.

Vale a pena?

Sim. Se o seu MN99sv2 precisa de uma transmissão mais consistente, o Esquirla 1/12 gearbox com pinhão entrega eficiência, durabilidade e simplicidade de manutenção. É o tipo de upgrade que você sente no primeiro assobio do motor e no controle mais preciso na saída das curvas.